1. Vozička za letečo žago ni mogoče ustaviti, ko se vrne v prvotni položaj, zaradi česar se zobna letev izklopi, kar je poškodba odprtega tokokroga ali kratek stik indukcijskega stikala na kraju samem.
2. Vozilo žage se ne vrne, potem ko je cevna žaga polomljena in je namizna žaga povzročena zaradi kratkega stika indukcijskega stikala na mestu ali dolgotrajne poškodbe stikalnega kabla zaradi vodne korozije in poškodbe izolacije, nato pa je signal napake, poslan v mikroračunalnik, posledica puščanja.
3. Žaga neprekinjeno reže cev in se vrne k namizni žagi, kar je poškodba kratkega stika indukcijskega stikala v položaju za žaganje.
4. Če voziček žage ne reže do konca, je namizna žaga poškodovana v odprtem tokokrogu ali položaj stikala ni ustrezen.
5. Vozilo žage se ne vrne, potem ko je cevna žaga zlomljena in namizna žaga je zlomljena ter je zob izgubljen zaradi poškodbe odprtega tokokroga, kratke linije ali neustreznega položaja stikala senzorja položaja namizne žage.
6. Žaga ni dvignjena, tovornjak je vrnjen, žagin list je udarjen in signal za sprostitev objemke ima motnje.Z osciloskopom lahko vidite, da ima signal za sprostitev sponke interferenčne impulze.Preverite, ali relejni kondenzator ali absorpcijska dioda, ki običajno delujeta v relejni omari, ali je v bližini.Releji brez absorpcije (osredotočite se na preverjanje relejev žage in elektromagnetnih ventilov).
Čas objave: 25. maj 2022